Desde nuestros primeros pasos en 1910, hemos tenido claro nuestro propósito:prolongar la vida útil de nuestros edificios e infraestructuras. Y bajo esta premisa, hemos tenido la oportunidad de dejar una huella indeleble en el mundo que nos rodea, desarrollando y suministrando productos y soluciones para el sector de la construcción.

Cada edificio y su historia, cada puente que conecta a las personas, cada recinto que almacena innumerables recuerdos, construidos, rehabilitados o protegidos con alguno de nuestros productos, lleva consigo el sello de Sika. Y eso nos enorgullece. Con el paso del tiempo, nuestros productos han dejado de ser una simple herramienta de construcción para convertirse en los cimientos sobre los cuales se erigen muchas estructuras emblemáticas que definen nuestras ciudades.

Queremos que nuestro compromiso con la durabilidad, la calidad y la innovación de nuestras soluciones siga inspirando la construcción de un futuro más resistente y sostenible. Por eso, presentamos esta recopilación de algunas de las muchas obras donde, de la mano de nuestras Empresas Aplicadoras de confianza, hemos implementadocon éxito todo tipo de soluciones sostenibles.

Garantizando la durabilidad de las infraestructuras y edificios para que podamos seguir disfrutando de ellosmuchos años más.

Obras de referencia de Dur(h)abilidad

Gestión de la corrosión
fundacion miró

El edificio, ubicado en la montaña de Montjuïc, enclave elevado y próximo al mar, está directamente expuesto no solo al fenómeno natural de carbonatación, sino también al viento marino, con unas condiciones de humedad que generan las condiciones necesarias para favorecer la corrosión del hormigón armado.

El complejo residencial Torres Blancas fue construido a principios de la década de los 70 junto a la playa de San Juan en Alicante, al sur de España.

Una gran superficie de su fachada estaba cubierta de panales de hormigón, de un espesor de cuatro centímetros, los cuales no son sólo elementos decorativos, sino que también sirven de protección al núcleo del edificio de la luz solar directa.

Torres blancas
Reparación y protección
hipodromo madrid

El Hipódromo de La Zarzuela, Premio Nacional de Arquitectura y cuya marquesina fue declarada Bien de Interés Cultural, se empezó a construir en 1935 pero aunque la obra ya estaba prácticamente terminada en 1936, no se inauguró hasta mayo de 1941 debido a la Guerra Civil. Vino a sustituir al antiguo hipódromo de La Castellana y en el concurso se dieron cita nueve proyectos, resultando ganador el firmado por los arquitectos Arniches y Domínguez y por el ingeniero Eduardo Torroja.

El hipódromo es de una belleza singular, destacando la construcción de las viseras de las tribunas, un espléndido,novedoso y muy premiado proyecto del ingeniero de Caminos Torroja, responsable de la realización deimportantes edificios civiles en los años treinta y especialista en el estudio de nuevos materiales de granresistencia, especialmente el hormigón armado.

Esta obra, que entonces supuso una auténtica innovación en los sistemas de construcción, conserva actualmentesu estructura tal y como se proyectó, después de ser reparada de los impactos que sufrió durante la guerra civilespañola. Todavía hoy sigue siendo visitada por especialistas nacionales y extranjeros para estudiar su soluciónestructural.

 

Reparación y anclaje

El edificio del Instituto del Patrimonio Histórico Nacional, situado en Madrid, tiene una de las primeras bibliotecas de forma circular proyectada en España durante el pasado siglo XX. Su diseño se debe a los mismos arquitectos que realizaron el mencionado edificio en 1965, Fernando Higueras y Antonio Miró.

Arquitectónicamente el edificio está construido en hormigón armado visto, inscrito en un círculo de 40 metros de radio y dividido en 30 gajos principales que en la crujía exterior se parten en dos. Está distribuido en cuatro plantas circulares, todas ellasconectadas verticalmente por medio de escaleras y ascensores situados en los extremos del diámetro EO.

El edificio fue declarado Bien de Interés Cultural en 2001 siendo hasta la fecha el único edificio declarado en vida desus autores. Forma parte de las obras más significativas de la arquitectura española contemporánea.

Instituto del Patrimonio
Refuerzo estructural

La isla de Toralla está enclavada en la ría de Vigo. Se accede a ella a través de un puente directamente desde la costa. El puente está compuesto de 21 vanos, de aprox. 20 m cada vano. El puente se construyó en 1965. 35 años después, en el año 2000, presentaba una serie de deterioros y se procedió a repararlo. 

El tablero está compuesto por 7 vigas prefabricadas de hormigón pretensado, en doble T, de 0.5 m de canto, y con una losa de compresión de hormigón armado de unos 30 cm encima. El tablero va apoyado sobre pilas rectangularesde hormigón armado, que van sobre un encepado de pilotes en el lecho marino.

En el año 2000 el puente presentaba deterioros principalmente en las vigas pretensadas prefabricadas queconforman el tablero. El ambiente marino al que está sometida la estructuras es bastante agresivo. Las salpicadurasdel mar, además del propio ambiente con una humedad muy alta, y con un gran contendio de cloruros, hacen quelas condiciones sean muy agresivas desde el punto de vista de la corrosión para las armaduras del hormigón.

Protección estructural

El mercado de Santa Catalina es una plaza de abastos ubicada en el barrio de San Pedro, Santa Catalina y la Ribera de Barcelona. Fue construido en 1844 sobre un antiguo convento, del que heredó el nombre. Es el mercado cubierto más antiguo de la ciudad. 

El mercado sufrió una reforma integral entre 1997 y 2004, proyectada por Enric Miralles y Benedetta Tagliabue. Unode los cambios más significativos de esta reforma fue la nueva cubierta de colores, inspirada enel trencadís gaudiniano.

La obra de la cubierta se realizó en 2004. El pegado del trencadís, como impermeabilización y protección de la misma,lo realizó la empresa Impermeabilizaciones Ferlaval, S.L.

Mercat Santa Catalina

 

 

 

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