El Hormigón proyectado es el material perfecto para la estabilización de excavaciones. Su flexibilidad única en la elección para el grosor de la aplicación, formulación de material (fibra), capacidad de salida, desarrollo de rápidas altas resistencias (secas y/o húmedas) y la habilidad para reproyectar en cualquier momento, lo convierte en el sistema material más completo para estabilizar la excavación.

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Hay que distinguir entre excavación completa y parcial de acuerdo a las propiedades de carga y estabilidad del substrato. La excavación se realiza taladrando y demoliendo, o con medios mecánicos. En línea con el viejo dicho sobre los túneles: “Está oscuro en frente de la piqueta”, las perforaciones preliminares o los pilotes estrechos de los túneles suelen preceder a las obras principales en circunstancias constructivas complejas. Éstos túneles de exploración se incorporan a la excavación del futuro túnel o para otros propósitos.

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En todas estas aplicaciones el hormigón proyectado se utiliza para la estabilización si la cara excavada no es lo suficientemente estable, aplicando una capa base delgada en forma de película, de una forma rápida. Si las propiedades de carga del hormigón proyectado son insuficientes, es aplicado un refuerzo (fibra/armadura).

Usando anillos de hierro y mallas, el hormigón armado se convierte en el material que enreja el espacio entre los pilares. Con el uso de pernos, las propiedades de carga de la capa de hormigón proyectado pueden aumentar en las zonas del soporte circundantes a la excavación. Si hay una penetración importante de agua y/o alta fractura de la roca, la inyección y la impermeabilzación preliminar con gunita y los canales de drenaje, pueden crear las condiciones para aplicar la capa de hormigón proyectado.

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Como todos los métodos de construcción, la construcción subterránea ha evolucionado según las diferencias de las condiciones geológicas particulares de cada región. Debido a ésto y a la variedad de proyectos involucrados (en sección transversal y longitudinal), se han desarrollado diferentes métodos. En excavación parcial, básicamente se encuentra el "New Austrian Tunneling Method" (NATM), el "German Core Method" y el "Belgian Underpinning Method".

La sección completa está dividia en otras más pequeñas, cada una de ellas estabilizada y unida para formar la sección completa final. En la aplicación "excavación completa", los sistemas de túnel parcial o totalmente mecanizados tienen un enorme potencial de desarrollo. A largo plazo, las limitaciones de uso se reducen únicamente a la economía de las tuneladoras (TBM).
Los sistemas de aplicación de hormigón proyectado estarán permanentemente instalados en tuneladoras.